Jak zaczęła się historia Tour de Pologne?
Pierwsza edycja wyścigu odbyła się w 1928 roku i od tamtej pory impreza przechodziła liczne przeobrażenia. Przez dekady zmieniała się formuła, długość trasy i ranga – od amatorskich początków po dołączenie do cyklu UCI World Tour w 2005 roku. Od tego czasu na trasie regularnie pojawiają się najlepsze kolarskie drużyny świata.
Wyścig wielokrotnie gościł w polskich górach, a jego kultowe mety – jak ta pod Orlinkiem w Karpaczu czy na Błoniach Krakowskich – były świadkami spektakularnych zwycięstw. Organizatorem od lat pozostaje Lang Team, a twarzą imprezy jest Czesław Lang.
Jak wygląda trasa 83. Tour de Pologne w 2026 roku?
Tegoroczna edycja wystartuje znad Bałtyku i poprowadzi peleton przez Pomorze, Dolny Śląsk, aż po Beskidy. Organizatorzy zaplanowali siedem etapów, z których dwa pierwsze szczegółowo już opisano.
Etap 1: Gdynia – Koszalin
Otwarcie wyścigu zaplanowano na 3 sierpnia 2026 roku. Trasa o długości 234 kilometrów powiedzie z Gdyni do Koszalina przez pagórkowate drogi Kaszub. To jeden z dłuższych odcinków w historii imprezy, a ostatni raz meta w Koszalinie gościła w 2002 roku, gdy wygrał Estończyk Andrus Aug. Na kolarzy czekają trzy premie lotne LOTTO – w Kartuzach, Bytowie i Polanowie – oraz trzy premie specjalne, w tym Premia Specjalna im. Czesława Langa w Kołczygłowach.
O koszulce lidera klasyfikacji górskiej zdecyduje premia PZU III kategorii na Górze Chełmskiej, zlokalizowana zaledwie 6 kilometrów przed metą. Długi dystans i wymagający finisz mogą przynieść odjazdy faworytów.
Etap 4: Żagań – Karpacz
Czwartego dnia rywalizacji, 6 sierpnia 2026 roku, peleton zmierzy się z pierwszym górskim sprawdzianem. Start w Żaganiu, a następnie stopniowe wznoszenie na Dolnym Śląsku i finałowa ścianka pod Orlinkiem w Karpaczu – to przepis na wielkie emocje. Dystans wynosi 175,5 kilometra, a na trasie rozmieszczono dwie premie specjalne (Hotel Gołębiewski i Hotel Seidorf) oraz trzy premie górskie PZU – w Antoniowie, Borowicach i tuż przed metą w Karpaczu.
Meta pod Orlinkiem pamięta triumfy takich gwiazd jak Alberto Contador, Matej Mohorič, Thibau Nys czy Paul Lapeira.
Końcówka etapu jest pełna krótkich, stromych podjazdów, które mogą poszarpać peleton i wyłonić nowego lidera wyścigu.
Co przyniosła 82. edycja w 2025 roku?
Rok wcześniej wyścig rozpoczął się we Wrocławiu, a zakończył jazdą indywidualną na czas w Wieliczce. Trasa liczyła łącznie 1075,9 kilometra i obfitowała w górskie odcinki w Karkonoszach, Wałbrzychu oraz wokół Bukowiny Tatrzańskiej. Poniższa tabela przedstawia szczegółowy przebieg wszystkich etapów.
| Etap | Data | Trasa (start – meta) | Dystans (km) | Zwycięzca etapu | Lider po etapie |
| 1 | 4 sierpnia | Wrocław – Legnica | 199,7 | Olav Kooij | Olav Kooij |
| 2 | 5 sierpnia | Karpacz – Karpacz | 149,4 | Paul Lapeira | Paul Lapeira |
| 3 | 6 sierpnia | Wałbrzych – Wałbrzych | 159,3 | Ben Turner | Paul Lapeira |
| 4 | 7 sierpnia | Rybnik – Cieszyn | 201,4 | Paul Magnier | Paul Lapeira |
| 5 | 8 sierpnia | Katowice – Zakopane | 206,1 | Matthew Brennan | Paul Lapeira |
| 6 | 9 sierpnia | Bukowina Tatrzańska – Bukowina Tatrzańska | 147,5 | Victor Langellotti | Victor Langellotti |
| 7 | 10 sierpnia | Wieliczka – Wieliczka (ITT) | 12,5 | Brandon McNulty | Brandon McNulty |
W klasyfikacji generalnej triumfował Brandon McNulty z UAE Team Emirates XRG, wyprzedzając Antonio Tiberiego i Matteo Sobrero. Koszulkę najlepszego górala zdobył Timo Kielich, a punktową – Ben Turner. Rafał Majka został najlepszym polskim zawodnikiem, a cała drużyna UAE Team Emirates XRG wygrała klasyfikację drużynową.
Wspomniana edycja zapisała się także ważną zmianą organizacyjną – po raz pierwszy od 2008 roku meta nie stanęła na krakowskich Błoniach. Władze Krakowa i Lang Team podjęły decyzję o rocznej przerwie, aby przeanalizować dotychczasową współpracę.
Jak wyścig wpływa na ruch drogowy?
Zamknięcia dróg to nieodłączny element wielkiego kolarskiego święta. W dniach etapów ruch na trasie przejazdu jest wstrzymywany na czas przesuwania się kolumny wyścigu. Przykład z Żywiecczyzny w 2025 roku pokazuje, że służby zamykają kluczowe odcinki z wyprzedzeniem – 7 sierpnia o godzinie 13:15 wstrzymano ruch na trasie Międzybrodzie Bialskie – Łodygowice (ul. Bielska, Żywiecka, Nad Jeziorem, Beskidzka i kolejne). Następnego dnia podobne utrudnienia dotyczyły odcinka Kocierz – Las przez Łękawicę i Gilowice.
W Krakowie podczas 7. etapu w 2025 roku zamknięto ulice Krzemieniecką i Dróżbacką od 11:30 do 16:45. Równolegle trwał festiwal Męskie Granie, co dodatkowo zmieniało organizację ruchu w rejonie Muzeum Lotnictwa Polskiego – zamykano m.in. ulicę Cieślewskiego i Spadochroniarzy.
Kto zdobywał laury w ostatnich latach?
Oprócz sukcesów McNulty’ego, Majki czy Lapeiry warto przypomnieć, że liderzy klasyfikacji zmieniają się jak w kalejdoskopie. W 2025 roku lotne finisze zdominował Patryk Stosz, a aktywność na trasie nagrodzono w klasyfikacji Lang Team. Dla kibiców istotne są także klasyfikacje dodatkowe, bo one często decydują o emocjach na trasie jeszcze przed metą ostatniego etapu.
Wśród wyróżnień, które przyznaje się na Tour de Pologne, znajdują się między innymi:
- klasyfikacja generalna (żółta koszulka),
- klasyfikacja punktowa (zielona koszulka),
- klasyfikacja górska (koszulka w grochy),
- klasyfikacja najaktywniejszego zawodnika,
- klasyfikacja drużynowa,
- klasyfikacja najlepszego Polaka.
W 2026 roku wyścig ponownie odwiedzi Karpacz i Koszalin – miejsca z bogatą kolarską tradycją, które obiecują widowiskowe rozstrzygnięcia.
